Ремонт АКПП Daewoo (Дэу).
Автомобильная марка Daewoo начала свой путь в 1967 году в Южной Корее. Но в 1999 году компания перешла в собственность американской фирмы, при этом, АКПП для Дэу так и продолжили выпускать в Корее. Чаще всего, это шестиступенчатая АКПП 6T40 или с 96 годов 4- ступенчатая немецкая АКПП ZF4HP16 (ZF4HP114 ).
Коробки передач Daewoo могут начать работать со сбоями, если превышать температурный режим. Электроника мгновенно даст знать о себе, если водитель допустит пробуксовку или длительную работу при высокой температуре воздуха. Скорее всего, необходимо заменить соленоиды, встроенные в плату. Потребуется не глубокий ремонт АКПП Дэу.
Мастера нашего Центра знают все слабые места АКПП Дэу и помогут поставить Ваш автомобиль на колеса в считанные дни. Если обратитесь при первых симптомах нполадки, то и за считанные часы. Мы находимся в г. Москва в разных районах Москвы. Ремонт АКПП на Дуэ GENTRA, LACETTI, MATIZ, LEGANZA у Нас обойдется дешевле, чем в среднем по Москве. Это достигнуто за счет большого числа ремонтных мест, скидок от поставщиков деталей и совестливых директоров Центра.
ул. Вешних вод д.4
ул. Ижорская д.5
Но АКПП Daewoo имеет проблемы. каждый год выпуска характеризуется разной модификацией блоков. Поэтому, прежде чем покупать плату, обратите внимание на её идентификационный номер, который указан на корпусе АКПП.
Особенности АКПП Дэу.
Очень важна для хорошей работы АКПП Дэу систематическая замена масла и сальника насоса. Ни в коем случает не нужно дожидаться, когда сальник станет подтекать. Подтекание может происходить из манжета масляного насоса. Нужно бдительнее следить за этим. Ведь при несоблюдении простейших правил вскоре может потребоваться капитальный ремонт АКПП, который обойдется около шестидесяти тысяч рублей, а в отдельных случаях и выше. В цену включено снятие и установка трансмиссии, замена масла, обкатка и выходная диагностика АКПП Дэу.
Конечно, при первых проблема лучше всего обратиться к специалистам, которые проведут диагностику и выявят неисправность. Если АКПП на Дэу имеет электронный блок управления, то нужно провести компьютерную диагностику. При чем, она не требует снятия АКПП. Ведь снятие АКПП потребует дополнительных затрат в размере двух с половиной тысяч рублей. При чем, рекомендуется компьютерную диагностику проводить не реже, чем два раза в год. Что касается других услуг по ремонту АКПП Дэу. то разборка АКПП обойдется в две тысячи рублей, сборка – четыре с половиной, мойка и дефектация деталей и корпуса – три тысячи рублей.
Ремонт АКПП Дэу Матиз.
Хочется особо отметить столь популярный в ремонте АКПП Дэу Матиз. На Матиз устанавливается либо вариатор CVT либо четырехступенчатая АКПП с электронным блоком управления от Японского производителя JATCO JF405E или JF400E в зависимости от года выпуска. Коробка надежная и при щадящем режиме езды и бережном обращении и прогреве АКПП зимой приходит на ремонт за 160-180 тыс. км. Все детали и прокладки изнашиваются практически равномерно. То есть при ремонте АКПП на Матиз подлежат замене 100% прокладок и сальники. Полный пакет ремкомплекта производства США обойдется примерно в 6 тыс. руб. Если тормозная лента также пришла в негодность, это еще плюс 3 тыс (оригинал) или 1500 б/у деталь. Если Вы собираетесь продавать авто в ближайшее время можете ставить дубликаты. Гарантия при этом 6 месяцев.
Если остались вопросы или решили отремонтировать АКПП Дэу GENTRA, CIELO, LACETTI, MATIZ, NUBIRA звоните Нам прямо сейчас по телефону +7 963 6213394
