Ремонт трансмиссии
Современные трансмиссии, согласно заявленным автовладельцами параметрам, должны отвечать весьма жестким требованиям, т. е. быть конструктивно простыми, обладать значительным крутящим моментом при минимальном шуме и иметь высокий КПД. При этом их размер должен быть небольшим, а конструкция – надежной, которая не подводила бы в самых сложных и непредсказуемых ситуациях. Ремонт трансмиссии автомобиля предусматривает многоэтапную работу, гарантирующую на финише абсолютное сохранение изначальных показателей и соответствие их техническим параметрам, заданным заводом-производителем.
Наиболее востребованные услуги по ремонту трансмиссии – это ремонт полуоси и коробки переключения передач, замена дифференциала и ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей), восстановление муфты, троса и привода сцепления.
Ремонт трансмиссии предусматривает следующие этапы:
- входная диагностика, которая предполагает тестдрайв автомобиля (при условии возможности его передвижения) и электронное диагностирование с помощью специального прибора;
- снятие коробки передач, для этого загоняют машину на подъемник и производят необходимые действия;
- разборка и дефектовка коробки передач, для чего специалисты ее полностью разбирают и выявляют детали, пришедшие в негодность и требующие восстановления или замены;
- составление дефектовочной ведомости (ведомости объема работ), заключающей в себе перечень неисправных деталей, подлежащих восстановлению или замене, и их стоимость;
- согласование окончательной стоимости ремонта трансмиссии с автовладельцем;
- собственно сам ремонт коробки передач, т. е. ее сборка с новыми деталями;
- установка отремонтированной коробки передач на автомобиль;
- выходная диагностика, т. е. тестдрайв и устранение неисправностей в случае их возникновения
Цены на ремонт трансмиссии автомобиля:
- Замена АКПП, МКПП легкового а/м от 6000 р.
- Замена АКПП, МКПП минивен, джип, кроссовер от 8500 р.
- Замена привода в сборе от 1500 р.
- Замена шруса от 1700 р.
- Замена пыльника шруса от 1600 р.
- Замена подвесного подшипника от 1250 р.
- Замена сальника привода от 1950 р.
- Замена сцепления легковой а/м от 6000 р.
- Замена сцепления минивен, джип, кроссовер от 8000 р.
- Замена подшипника передней ступицы от 1550 р.
- Замена подшипника задней ступицы от 1550 р.
- Замена ступицы в сборе от 550 р.
- Замена масла МКПП от 550 р.
- Замена масла АКПП (через установку) от 1800 р.
- Замена масла АКПП (частичная) от 750 р.
При первых сомнениях в правильности работы автоматической коробки переключения передач (рывки, пробуксовка, запах от сцепления, толчки при включении или задержки при переключениях передач и др.) обращайтесь за помощью к специалистам немедленно. Ремонт акпп в москве будет стоить стократ дешевле, если неисправности будут обнаружены на раннем этапе, возможно, что тогда и демонтаж агрегата не понадобится. По крайней мере, в большинстве случаев это спасает от крупного дорогостоящего ремонта.
Что касается механической коробки переключения передач. По причине относительной простоты и повсеместной известности данного типа трансмиссии многие автовладельцы начинают ремонт МКПП самостоятельно и… чаще всего встают в тупик. Дело в том, что далеко не каждый имеет в своем распоряжении необходимую техническую базу, а главное, — соответствующие знания и навык.
Стоимость ремонта трансмиссии автомобиля определяется степенью поломки и объемом работ по ее устранению. В каждом отдельном случае цена данной услуги рассчитывается индивидуально.
Записаться на ремонт трансмиссии онлайн:
